L'article 86 du code minier stipule que "Les opérations de transport, stockage et commercialisation des matériaux de carrières, lorsqu'elles ne sont pas effectuées par le titulaire de l'autorisation ou du permis d'exploitation, sont soumises à une autorisation délivrée par le Ministre chargé des Mines, pour une durée de deux ans, renouvelable autant de fois que nécessaire, dans les formes et conditions fixées par voie réglementaire.

Étant donné que le manganèse est la substance prédominante en termes de production à grande échelle au Gabon, le transport de cette substance par le biais du chemin de fer est crucial. La Société d'exploitation du Transgabonais (SETRAG), concessionnaire du chemin de fer gabonais, a été mandatée depuis 2005 par les autorités gabonaises pour gérer les opérations du seul réseau ferré du pays et ses 648 kilomètres de voies ferrées reliant Franceville à Libreville. Au total, vingt-quatre (24) gares à usage commercial sont desservies quotidiennement par l'ensemble des trains de voyageurs et de marchandises, et 6,5 millions de tonnes de minerai ont été transportées et expédiées en 2021.

SETRAG est détenue à hauteur de 59,97% par COMILOG, le deuxième plus grand producteur mondial de manganèse, tandis que la société française MERIDIAM détient 40% du capital de l'entreprise. SETRAG a conclu trois (3) accords de transport de minerais avec les sociétés COMILOG, NOUVELLE GABON MINING et la CICMHZ. La deuxième société de transport est la GSEZ, elle a été sélectionnée dans le périmètre de 2022 sur demande du GMP, aucune information n’est disponible pour cette dernière.

Les encaissements tels que déclarés par la DGCPT en 2022, se détaillent comme suit :

Source : DGCPT